W listopadzie przyszłego roku powinien zostać oddany do użytku trzykondygnacyjny parking wybudowany po południowej stronie dworca PKP w Tarnowie. Parking powstanie w ramach projektu Park&Ride, czyli „parkuj i jedź, co w tym przypadku oznacza „jedź pociągiem”. Miejmy nadzieję, że w 2015 roku będzie czym jechać.
W Targowiskach Miejskich w Tarnowie trwają prace nad projektem Park&Ride, zakładającym m.in. wybudowanie trzykondygnacyjnego parkingu po południowej stronie dworca PKP. – Pierwszy etap przetargu na budowę parkingu za nami. Wpłynęło osiem ofert. Najniższa kwota opiewa na nieco ponad 14 mln 755 tysięcy, najwyższa na 17 mln 780 tysięcy złotych – mówi Jacek Chrobak, dyrektor Targowisk Miejskich. – Wybór wykonawcy oraz podpisanie umowy odbędzie się po otrzymaniu unijnego dofinansowania.
Park&Ride jest elementem tzw. szybkiej kolei aglomeracyjnej. Zintegrowana z transportem samochodowym i autobusowym kolej, ma połączyć Trzebinię, Krzeszowice, Bochnię i Tarnów. W Tarnowie P&R realizowany jest w ramach zadania „Integracja transportu kolejowego z transportem zbiorowym lub prywatnym w mieście Tarnowie”, które w znacznym stopniu finansowane będzie ze środków unijnych.
Projekt obejmuje budowę trzykondygnacyjnego, nowoczesnego parkingu przesiadkowego, modernizację ulic Monopolowej i Do Huty oraz budowę kolektora odprowadzającego wody opadowe z terenu parkingu i ulic przyległych do Wątoku. Na parkingu planowanych jest 340 miejsc dla samochodów, a na zewnątrz 10 miejsc dla motocykli i 30 dla rowerów. Powstanie ponadto pętla dla autobusów i busów z wiatą przystankową. – Idea P&R polega na podjechaniu na parking, pozostawieniu pojazdu i dalszej, docelowej podróży pociągiem – mówi dyrektor Chrobak. – Parkowanie będzie tanie, pięć złotych za dobę dla posiadaczy biletu PKP oraz posiadaczy małopolskiej karty aglomeracyjnej. Ci ostatni będą ponadto mieli zarezerwowane wyłącznie dla siebie miejsce na parkingu, nawet jeśli danego dnia nie będą z niego korzystać.
Parking, przejściem podziemnym, połączony zostanie z budynkiem dworca i kasami. Na całe zadanie, łącznie z wykupem gruntów, w budżecie Tarnowa zapisano 22 miliony złotych. Termin oddania parkingu i zakończenie całej realizacji to listopad 2015 roku. Pozostaje mieć nadzieję, że wtedy rzeczywiście będzie można przesiąść się do zapowiadanych szybkich pociągów. Bo na razie kolej regularnie traci klientów, którzy wolą wszystko, tylko nie pociąg.
